世界上第一个交通法规——《驾车的规则》，是由美国威廉?菲尔普斯?伊诺制定的。伊诺在少年时就目睹纽约市十字路口交通堵塞的情况，在跟随父母到欧洲旅行中，也注意观察城市里的交通秩序，写了大量的笔记。1878年伊诺考进了美国耶鲁大学，两年后，在报刊上发表有关交通方面的文章，引起社会的注意。那时城市交通秩序十分混乱，交通事故经常发生，纽约市警察局决定请伊诺制定交通法规。伊诺接受了警察局的请求，起草了世界上第一个交通法规——《驾车的规则》，时年23岁。后来，这个规则几经修改，逐步完善，1903年美国当局采用，在全国颁布实施。
高速公路趣谈
按照高速公路设计原则而言，交通事故应比普通公路少得多。例如，美国高速公路交通事故率比普通公路减少1/3以上；在日本，高速公路同一般道路相比，交通事故约减少40％以上，死亡人数减少82％。
高速公路除了交通事故少之外，还有很大的功能和效益。四车道的高速公路每昼夜的交通容量为5万车次，最高交通容量可达7万至8万车次。一条四车道的高速公路的运输能力不仅大于一条单线铁路，而且大大超过一条双线铁路的运输能力。
高速公路最早出现在1933年，那是希特勒为了发动侵略战争而修筑的，这条高速公路全长 3876公里。至今世界上已有50多个国家和地区修筑了高速公路，总里程超过12万公里。其中美国高速公路最多，约有6.9万多公里；联邦德国次之，有7600公里。世界上最长的高速公路要数美国纽约至洛杉矶的高速公路，全长4556公里。将在20世纪末建成的计划建筑中的环欧高速公路，全长将达1万公里。这条高速公路始于波兰的格坦斯克，穿越东欧，经过捷克斯洛伐克、奥地利、匈牙利、南斯拉夫、罗马尼亚、意大利、希腊诸国，终点在土耳其和伊朗交界处的弋尔布拉克。
高速公路的一般设计行车时速为120公里，这在各国都是差不多的。
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