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中国“拿下”一块宝地!比俄罗斯面积都大

2017/5/28 23:10:00 中国时代网 【字体: 我要评论()

近年来,随着全球气候变暖、海冰消融,这个平常冷漠的“冰美人”,渐渐出现在了世人眼中。

北极航道,也再次点燃了希望!

北极航道(红)与传统航道(绿)

这对于中国来说,无疑是个好消息;而美国,却只能急的干瞪眼。

北极航道的开通,不仅可以为中国货运节省燃费,提高商船运转率,降低运输成本,还可以避开美国在亚太地区封锁中国的关键口,可谓是一举两得。

除此之外,由于地球的构造原因,北极上空还是当前世界主要核大国(中、美、俄)投送核力量必经之路和必争之地。谁取得了先机,谁就能掌握战争的主导权,这对于维护世界和平稳定具有极其重大的战略意义。

当然,中国为了拿下这块宝地,还有另一方面原因。

北极资源开发

作为能源消耗大国,中国一直都对自然资源丰富的北极地区有着强烈的兴趣。

无疑,仅凭这一点,北极就已经成为了各国眼中的“大蛋糕”。如果我们也能够分“一杯羹”,对于降低中国强大的能源依赖性也会有很大的帮助。

随着“一带一路”战略的不断扩大,北极地区对中国的意义也日益凸显。

还记得不久前北京举办的峰会上,俄罗斯总统普京就希望中国能够把北极航道和“一带一路”连接起来,作为“下一站”来发展。

“雪龙”号在北极破冰

尽管俄罗斯提供了连接“一带一路”和北极的主要纽带,但在北极800万平方千米的陆地面积中,还有加拿大、美国、丹麦、挪威、冰岛、芬兰、瑞典等七个国家。

但丹麦、挪威、芬兰、瑞典和冰岛都是中国发起的亚洲基础设施投资银行的成员,他们可以通过“亚投行”和“一带一路”进行合作。

所以在中国提出对北极的尊重、合作与可持续性政策时,北欧国家都展现出了浓厚的兴趣,芬兰和挪威还表示将会加强与中国在北极海洋产业等领域的经济和科技合作。

同时,中国的丝路基金也收购了位于北极地区的亚马尔液化天然气项目9.9%的股权。这对于日后“一带一路”能在北极其他地区投资基础设施项目提供了一个有说服的案例,彻底拿下也只是时间问题。

保护北极环境是重中之重

同时,除了自然资源和地缘战略价值之外,北极地区的气候和环境变化,对世界其它地区的影响也不容忽视。

虽然中国现在不拥有北极圈内领土、也不是北冰洋沿岸国家,但是一些国家利益却与北极地区密切相关。

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